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车载综合电源:多电压输出与冷启动适应性

发布时间:2026年04月15日 17:09:56 | 来源:小编 | 点击:15次

现代特种车辆集成了越来越多的电子设备:通信电台、导航系统、车载计算机、光电观瞄设备、控制系统等。这些设备需要不同的供电电压(5V、12V、24V、48V等),且整车电气系统存在启动瞬间的电压跌落(冷启动)、蓄电池亏电、负载突变等恶劣工况。车载综合电源系统需要在有限的空间内实现多电压输出、高转换效率、宽输入适应性以及高抗冲击能力。

 

在传统特种车辆中,24V蓄电池系统仍为主流,但新平台正逐步向48V甚至更高电压演进。智腾Z28系列与Z18系列覆盖了9-40V的输入范围,可同时适配24V与48V系统。对于需要多种电压输出的场景,可采用多个模块组合的方式:例如使用Z18S3V3*50SNA输出3.3V/50W为数字信号处理器供电,Z18S12*50SNA输出12V/50W为电台或显示器供电,Z18S24*50SNA输出24V/50W为电机驱动器供电。所有模块均采用1/16砖封装(36.8×26.7×12.7mm),可安装在车载设备内部或集中式电源箱内。

 

冷启动是车载电源的特殊挑战——在低温环境下,蓄电池内阻增大,启动瞬间母线电压可能跌至9V以下。智腾Z18系列模块输入范围低至9V,在输入电压跌落时仍能维持输出稳定。同时,模块内置欠压锁定(UVLO)保护,当输入电压恢复至正常范围后自动重启,避免系统死锁。以Z18S05*50SNA为例,其在8.5V输入时仍能输出5V/50W(效率略有下降),确保车载通信设备在发动机启动瞬间不掉电。

 

在振动与冲击方面,智腾1/16砖模块的灌封结构使其能够适应越野路况。产品通过随机振动与冲击试验,可在车辆高速越障等条件下稳定工作。对于需要国产化替代的项目,G18S系列与G28S系列提供了完整的国产化型号,在性能、尺寸、引脚定义上与Z系列一致,可实现无缝替换。

 

与VICOR的Micro系列相比,智腾1/16砖模块在相同封装下提供了更宽的输入范围(9-40V vs. 18-36V),且工作温度档位更多(-55℃~+100℃可选),更适应车辆的全地域、全天候使用需求。其TRIM引脚输出电压可调功能也为车载设备的设计提供了灵活性。


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